Если прошлый день был днём посещения озёр, то этот день можно было бы назвать днём полётов/катаний на гондоле.
Начали мы с того, что поехали в Вистлер, тот самый, где проходила Зимняя Олимпиада 2010 года. Несмотря на толпы, просто толпы туристов, гондолы начинали работать только с 10-ти часов. Даже в маленьких городах, что мы посещали до этого, гондолы начинают работать намного раньше, а туристов там просто в разы меньше. Сиё изобретение ума манагера по продажам так и осталось для нас загадкой. Особенно, если учесть, что детских площадок там нет. Тем не менее на гондолу мы попали и поехали наверх.
Добравшись до вершины, пересели в другую гондолу, побольше, под названием Peak to Peak (с вершины на вершину), что полностью соответствует предстоящей поездке. Вначале всё было здорово, потом, по мере увеличения высоты под нами, всё становилось слегка не очень здорово, а потом опять всё легко и просто. В эту большую гондолу с нами сели две девицы (на видео видно) и начали о чём-то щебетать на своём языке. Во, по немецки шпарят, заметила Гузелька. На что я резонно ответил, что хоть и похоже, но ни одного немецкого слова я что-то не слышу. Видимо услыхав, что мы обсуждаем, девицы решили снять маску таинственности и оказалось, что они из Латвии (ну да, особенно чёрненькая ну вылитая латышка) и болтают на латышском.
На второй вершине наткнулись на толпу мармотов (сурком, по нашему). Эка невидаль, но tourist attraction, так что приходится смотреть. Дальше был точно такой же путь обратно. На обратной дороге пролетали на ущельем с настоящими немцами, это уж точно.
Далее наш путь лежал в городок Squamish, где мы полетали на другой гондоле, под названием Sea to Sky (от моря до неба).
Но первоначально заглянули на водопад, на котором мы до этого не были. Как гласила надпись, на срезе скалы видны слои лавы, видимо, лет эдак 10 тыс назад, тут была весьма кипучая геологическая деятельность и горы ходили ходуном в буквальном смысле слова.
И обратно к гондолам. Сели мы в Sea to Sky и, как предполагает название, полетели от берега залива до самой до верхней вершины одной из окрестных год. Над горами дул ветер, поэтому последнюю треть пути гондолу раскачивало и было слегка жутковато. На самой вершине незабываемое впечатление оставляет висячий мост. И этот мост был действительно висячий, не чета тем, где мы были раньше, мама даже отказалась топать.
В том же городке решили посетить очень уж расхваливаемый железнодорожный музей. Как туда зайти мы так и не поняли, поэтому зашли просто через калитку. Возможно, это был выход, но ни чего не было написано.
Посмотрели, погуляли, подергали всякие рычаги. Интересно, что в купейных вагонах койки расположены вдоль, а не поперёк, как в наших, при этом купейный проход много Уже такого же в наших поездах. Видимо, лет так 20-30 назад, канадцы были очень сильно худее, потому что я не представляю как можно разойтись в таком проходе некоторыми современными представителями Канады, а в особенности Америки. Хотя, они даже пройти в своё купе не смогут, так и останутся стоять на пероне.
А потом приехали в Ванкувер и каким-то непонятным образом нашли иранский ресторан, нам он понравился ещё лет эдак 5-ть назад. Один из немногих кто готовит шашлык (он даже так и называется) как мы привыкли.
