Ufa (Sep 27, 2013)

В аэропорту Шереметьево есть детская игровая комната, не большая и игрушек не особо, зато там много детей и у Соньки была возможность пообщаться с разновозрастными детьми, понимающими, таки, что она говорит. Перелет выдержала нормально, если не считать, что при посадке сильно заложило уши. А далее встреча с бабушками и дедушками. Проспали мы до трех часов ночи, после чего у нас началось утро – разница во времени сказывается. За неделю пришли к нормальному ритму.

Из культурных программ было посещение двух детских зоопарков, где животных можно гладить. Особенно нам понравились кролики, больше, чем все остальное, что там было. Если бы там были только кролики и больше ни чего, для Сони этого было бы вполне достаточно.


Сходили в цирк. Цирк, за исключением отдельных номеров с животными мы пока не поняли. Зато покатались на пони! Правда очень и очень мало, настолько мало, что до слез расстроились. Поэтому папа и мама пообещали покатать на пони в другом месте (на ипподроме) и гораздо дольше, пока самой не надоест. Лишь бы с погодой все удачно получилось.


Потом съездили к тете Зумрат в деревню. Гладили там кошку, она мурчала. Видели большую собаку, мы ее не стали гладить, она очень большая. Видели корову, которая оказалась быком. А еще видели много поездов, да и сами ехали на очень не торопливом микро-Сапсане. С девочкой тетей Кариной вместе рисовали, она крепости, а мы солнышки.


Потом вернулись домой. Помогали бабушке делать пирожки и пельмени. Кто бы мог подумать, что пельмени нам придутся по вкусу.


Посетили еще множество других менее значимых мест, например что-то вроде science world под названием «Эрудит» или игровой площадки в торговом центре. В списке еще посещение кукольного театра.

Moscow (Sep 18, 2013)

С утра сели на автобус от Виктории до аэропорта Ванкувера и, не прошло и часов трех, как мы уже были в аэропорту. Простояли какое-то время на стойке регистрации, сдали багаж и пошли в «отстойник», дожидаться нашего рейса. «Отстойник» в ванкуверском аэропорту, как потом выяснилось при сравнении, вполне себе пристойный. Разглядывали взлетающие и садящиеся самолеты и готовились к полету сами. Весь полет мы бодрствовали, пытались общаться с одногодкой Талин из Саудовской Аравии, она сидела перед нами, а перед самой посадкой заснули. Проспали все 5-ть часов в ожидании второго рейса и потом опять весь рейс игрались. Так что папа и мама к концу полета были совсем ни какие, т.к. почти не спали.



К Насте приехали поздно ночью, а утром было самое интересное – Ника и Лера познакомились с Соней. А дальше все как обычно у детей – немного поиграли, немного подрались, немного помирились, немного опять поиграли и далее по кругу.



Вместе сходили на симфонический концерт, на котором вместе выдержали первые минут 10 после чего начали опять играться, пришлось немного погулять кругами, под конец совершенно удрыхли.



На удивление поезда в метро понравились, хотя мы думали, что Соня будет бояться шума. На кольцевой, кстати, новые поезда, они не шумят и даже кондиционер есть.

Birds of Prey (Sep 15, 2013)

Сегодня была достаточно короткая поездка посмотреть сов в специальном таком зоопарке под названием Birds of Prey. Мы уже многократно туда ездили, так что ни чего особо нового там произойти не могло, просто посмотреть ещё один раз на сов, орлов, соколов и ястребов. Заодно выбрали дорогу вдоль океана, нашли интересное место на какой-нибудь следующий приезд.



Как раз приехали к началу показа полётов, поэтому заодно посмотрели как птицы летают, хотя коротЕнькая лекция минут на 40, больше не надо, нас достаточно утомила, мы же не бабульки-дедульки там собравшиеся чтобы столько времени сидеть без движения.

Aviation Museum & Waterfalls (Sep 08, 2013)

Мы тут совмещаем приятное с полезным – в первый день выходных ездили в местный авиационный музей. В двух ангарах расположились оригиналы и копии всяких старых самолётов, большинство из них винтовые. Также тренажёры для обучения пилотов, в которых Соню пригласили посидеть и понажимать всякие кнопки. Поскольку это было в первый раз, нам было немного страшно, хотя папа стоял рядом. Зато нам очень понравились качалка в виде самолёта и машинка, тоже в виде самолёта. Вот на этом мы несколько раз катались. Потом в книге гостей музея мы оставили собственноручно написанную букву «А».

После музея поехали на смотровую площадку нашего аэропорта, откуда видно как взлетают самолёты, пропустили пару винтовых и один реактивный. Так что, как гудят самолёты и что происходит с ними при взлёте должно быть теперь понятно.



На следующий день, как раз день выдался солнечный, вышли пораньше, чтобы сгонять на водопады. «Сгонять» - это примерно два часа езды в одну сторону, с небольшими остановками, конечно. Доехали нормально, без особых капризов со стороны Сони. Правда, к моменту осмотра самого водопада, а первым был Englishman River Waterfalls (высота примерно 30 метров), мы уже практически спали, пришлось таскать на руках. Зато к концу прогулки скакали во всю, как будто несколько минут назад и спать то не хотелось.



После первого водопада, поехали ко второму, благо до него километров 10-15. Называется он Little Qualicum Falls, хотя little (маленьким) совсем не выглядит. Состоит он из трёх водопадов, общей высотой якобы 16 метров (мне кажется он больше). Обошли всего лишь малую часть парка, как прошёл уже целый час.



После второго водопада уже не стали больше задерживаться и поехали домой, а это опять два часа езды. В этот раз Соня почти сразу уснула и проспала до самого въезда в город.

BC Forest Discovery Centre (Sep 01, 2013)

Сегодня ехали в одно место, а приехали совсем в другое. Точнее, решили поехать посмотреть водопад, но как увидели вдоль дороги паровозики, так сразу туда и заглянули, и это «заглянули» оказалось BS Forest Discovery Centre (не center, а именно centre) и заняло у нас практически весь день.

Кроме всяких экспонатов и целой деревни в стиле лесорубов начала 20 века, там есть и железная дорога с настоящим паровозом. Поскольку это было нашей (в смысле Сони) первый проездкой на поездах вообще и пыхтящих паровозах в частности, да к тому же мы сели на самые первые места, близко к паровозу, то всю первую поездку просидели с зажатыми ушами, видимо, было необычно и страшно.


Дальше пошли гулять по discovery centre, смотреть всякие домики в стиле вагончиков для газопроводчиков Уренгой-Помара-Ужгород, кузницы, механические цеха, столовые, почты, школы, и технику для быстренького спиливания 500-летних сосен. Тракторы caterpillar размером не с двух-этажный дом, а чуть больше кухонного стола и прочую подобную технику. На детской площадке в качестве «лазилки» приспособлен настоящий паровоз, высотой не более роста взрослого и длиной меньше автомобиля. Весь уже раздолбанный конечно.


Видимо, немного привыкнув, Соне захотелось ещё раз на паровозе прокатиться. В это раз сели в третий вагон, чтобы быть подальше и видеть больше. Уши уже не закрывали. После полного круга стали бредить и третьим, и четвёртым, и пятым, и до самого вечера катанием. Отговорить от этого удалось с большим трудом.


Прогноз погоды на этот день нагло врал – обещал дождь, а была летняя жара. Поэтому после паровозиков поехали на океан, купаться, пока доехали Соня уснула. Поэтому купаться пришлось мне одному. А потом домой. Значит, водопады будут в следующий раз.